Kõiki avatud otste ja õõnesosaga terasmaterjale ning pikkuse ja sektsiooni ümbermõõdu suurt suhet võib nimetada terasest toruks. Kui pikkuse ja sektsiooni ümbermõõt on väike, võib seda nimetada toruosaks või toru sobivuseks, mis mõlemad kuuluvad torutoodete kategooriasse.
Rohkem kui kuuekümne aasta jooksul on arhitektid valinud roostevabast terasest kulutõhusate püsivate hoonete ehitamiseks. Paljud olemasolevad hooned näitavad selle valiku õigsust täielikult. Mõni on väga dekoratiivne, näiteks Chrysleri hoone New Yorgis. Kuid paljudes teistes rakendustes mängib roostevabast teras vähem pilkupüüdvat rolli, kuid mängib olulist rolli hoone esteetika ja jõudluse osas. Näiteks kuna roostevabast terasest on rohkem kulumiskindlad ja taandumiskindlad kui muud sama paksusega metallmaterjalid, on see disainerite esimene valik, kui ehitades kõnniteede kõrge populatsiooni vooluga kohtadesse.
Roostevabast terasest on kasutatud konstruktsioonimaterjalina uute hoonete ehitamiseks ja ajalooliste paikade taastamiseks enam kui 70 aastat. Varased kujundused arvutati vastavalt aluspõhimõtetele. Tänapäeval on sellised disaini spetsifikatsioonid, näiteks Ameerika ehitusinseneride selts standard ANSI\/ASCE {1}} "külma moodustatud roostevabast terasest konstruktsiooniliikmetele" ja NIDI ja Euro Inoxi ühiselt välja antud "struktuurilise roostevabast terase kujundamise käsiraamatu" kujundusspetsifikatsioonid lihtsustanud pikkade kasutuselevõtude ja heade tööde loomise konstruktsiooni kujundamist.
